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GLSとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GLSとeKスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  eKスポーツ
VS
299万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
143 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 デモカー 後期型 AMGライン S/R

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シ-トパノラマル-フアップルカ-プレイ

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR パナメリグリル AMG20AW

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ・本革レーダークルコン

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 SR Off-RoadエンジニアリングP

    本体価格
    914.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイナーチェンジ NEWマイバッハスタイル

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 部分マットブラックラッピング

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブルメスター 法人ワンオーナ

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD オートクルーズコントロール

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    39.8万円

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    29.8万円

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    29万円

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    29万円

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    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 

    本体価格
    7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ROARエアロ レカロシート WORK15AW

    本体価格
    35万円

関東
55
954.5万円
関西
27
943.8万円
東海
22
1107.7万円
北海道
13
775.2万円
九州
12
875.8万円
東北
3
910.1万円
北陸・甲信越
7
932.1万円
中国
2
703万円
四国
2
754.9万円
地域別台数
関東
20
23.7万円
関西
8
30.2万円
東海
10
23.2万円
北海道
7
25.8万円
九州
6
22.1万円
東北
4
23.8万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
8
22.8万円
四国
3
31.6万円

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GLSとeKスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   三菱  eKスポーツ
1263万円2030万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2924~3982 排気量(cc) 657
330~517 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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