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ノートオーラとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとeKスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKスポーツ
VS
129.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 7.3万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 62
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 9インチナビ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ Bluetooth 全方位モニター ETC2.0

    本体価格
    245.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 衝突被害軽減 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    26.9万円

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    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボHDDナビ14インチアルミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    25.9万円

関東
575
241.3万円
関西
234
248.6万円
東海
253
252.8万円
北海道
78
269.7万円
九州
267
258.1万円
東北
134
261.7万円
北陸・甲信越
85
246.9万円
中国
81
257.7万円
四国
43
245.3万円
地域別台数
関東
16
26.2万円
関西
11
28.3万円
東海
9
22.7万円
北海道
6
25.6万円
九州
2
13.9万円
東北
3
29.6万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
9
25万円
四国
3
29.3万円

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ノートオーラとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKスポーツ
261万円347.4万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1750台、eKスポーツの中古車は62台掲載しています。
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