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eKスポーツとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとヴェロッサの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
77 中古車掲載台数 32
  • 三菱 eKスポーツ 660 R /車検R8年9月

    本体価格
    15.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    3.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R HDDナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビTVエアロETC新品アルミ新品タイヤ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ R サウンドビート 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS /1年保証付/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 1年保証/ターボ/Bluetooth/走行57000キロ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 特別限定車 ナビ・TV 4AT アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X エアロ HID

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD ユルロン/10年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 VERTEXエアロ 車高調 WORK19AW Tベル交換済

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 KOYOラヂエータ HKS車高調 WORK19インチ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 JZX110改 1JZターボMT載替

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 スペチアーレ 東名タービン 金プロ 純正5速

    本体価格
    378万円

関東
25
23.4万円
関西
14
28.3万円
東海
8
23.4万円
北海道
9
20.1万円
九州
3
14.8万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
2
24万円
地域別台数
関東
9
168.3万円
関西
1
79.8万円
東海
13
266.1万円
北海道
3
169.2万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
1
259万円
四国
0
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eKスポーツとヴェロッサのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   トヨタ  ヴェロッサ
126万円156万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
657 排気量(cc) 1988~2491
50~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は77台、ヴェロッサの中古車は32台掲載しています。
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