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eKワゴンとS8を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとS8の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  S8
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
2071 中古車掲載台数 42
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ドラレコ ETC ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD E-アシスト CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    33.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電格ミラー キーレス AW

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 Bカメラ付き USBソケット

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 4WD メモリナビ/全方位/衝突軽減/温シート

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    320万円

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    168万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    179万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    280万円

  • アウディ S8 4.0 4WD V8ターボ シルバー革SR B&Oマッサージ禁煙

    本体価格
    248万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

関東
424
65.7万円
関西
282
60.6万円
東海
288
89万円
北海道
152
71.4万円
九州
287
65.9万円
東北
227
78.3万円
北陸・甲信越
191
66万円
中国
142
67.8万円
四国
78
58.4万円
地域別台数
関東
15
557.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
538.7万円
北海道
4
561万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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eKワゴンとS8のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  S8
129.6万円163.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
659 排気量(cc) 3996
52 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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