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タフトとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  eKワゴン
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
3133 中古車掲載台数 2076
  • ダイハツ タフト G 4WD スマアシ(ダイハツ予防安全機能)

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正メモリーナビ バックカメラ 試乗OK

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減B スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タフト G 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイルーフ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X ラギットパック バイザー 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ETC スマートキー 運転支援機能

    本体価格
    155.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ ワンセグ キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDオーディオ 誤発進抑制 ETC 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ポリマー加工済 キーレス

    本体価格
    13.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 社外CDデッキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正オーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC キーレス パワステ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E バックカメラ シートヒーター ナビテレビ

    本体価格
    68万円

関東
691
148.2万円
関西
359
150.5万円
東海
432
147.5万円
北海道
213
164.8万円
九州
539
150.6万円
東北
275
157.4万円
北陸・甲信越
230
149.2万円
中国
279
144.8万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
423
65.5万円
関西
284
60.8万円
東海
287
89.4万円
北海道
153
71.3万円
九州
291
65.7万円
東北
227
78.3万円
北陸・甲信越
191
66.2万円
中国
142
67.9万円
四国
78
58.4万円

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タフトとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  eKワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3133台、eKワゴンの中古車は2076台掲載しています。
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