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eKワゴンとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとUXの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  UX
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 617
  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ D席シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 車検整備付タイミングベルト交換済

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/Bカメラ/2トーン/衝突軽減

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 禁煙 ドラレコ ETC Sヒーター 衝突ブレーキ

    本体価格
    53.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ BSM 三眼LED 赤革シート

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙 ワンオーナー サンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    332.3万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ ETC バックカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    292.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    382万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 

    本体価格
    528万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メーカーナビ 全方位カメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パワーバックドア 全周囲モニター ETC

    本体価格
    281万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ ワンオーナー 本革 三眼LED

    本体価格
    280万円

関東
370
63.2万円
関西
251
64.7万円
東海
234
89.1万円
北海道
158
76.4万円
九州
295
64.7万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
160
75万円
四国
68
56万円
地域別台数
関東
175
360.8万円
関西
96
363万円
東海
155
355.3万円
北海道
23
394.2万円
九州
71
370万円
東北
19
373.5万円
北陸・甲信越
39
376.9万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円

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eKワゴンとUXのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  UX
129.6万円163.7万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
659 排気量(cc) 1986
52 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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