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eKワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  デミオ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 1391
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e-Assist 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター エアコン パワステ

    本体価格
    62.8万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ クルコン

    本体価格
    59万円

関東
371
63.1万円
関西
253
64.5万円
東海
232
88.6万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.7万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.4万円
中国
159
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
352
69万円
関西
165
72.1万円
東海
214
73万円
北海道
70
72.5万円
九州
157
68.1万円
東北
128
77.3万円
北陸・甲信越
126
75.5万円
中国
124
81.2万円
四国
55
75.1万円

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eKワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  デミオ
129.6万円163.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1298~1498
52 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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