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eKワゴンとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 196
  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV Bカメラ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ラジオCD・片側電動スライドドア・記録簿付

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ワンセグナビ 走行60649km

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 4WD リアカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 ドラレコ 全周囲カメラ 本革 LED

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙BSMレーダークルーズ衝突軽減

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 15台MAZDA3集中展示中

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ レザーシート バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オナ禁煙車マツダコネクト360度カメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー付属

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング セダン ガソリン車

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    198.8万円

関東
365
63.3万円
関西
250
65.5万円
東海
239
89.5万円
北海道
159
75.6万円
九州
294
64.6万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
172
72.8万円
中国
159
75.2万円
四国
68
56万円
地域別台数
関東
70
185.1万円
関西
38
198.1万円
東海
20
191.4万円
北海道
5
217.7万円
九州
18
204万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
11
203.9万円
中国
19
196.2万円
四国
2
186.2万円

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三菱  eKワゴン   マツダ  MAZDA3セダン
129.6万円163.7万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
659 排気量(cc) 1496~1997
52 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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