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eKワゴンとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとスペーシアベースの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  スペーシアベース
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 461
  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E インパネCVT ベンチS 電動ミラー Sバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9型モニターナビ リヤカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付・保証付・電動ミラ・社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 社有車 CDチュ-ナ- シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定プレミアム保証 CDチューナー付

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正CD キーレス シートヒーター ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 純正アルミ キーレスキー CD P格ミラー

    本体価格
    21.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B AAC LEDライト

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用 衝突軽減B ACC LEDヘッド

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無し

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

関東
368
63.1万円
関西
251
65.7万円
東海
228
88.6万円
北海道
161
76.3万円
九州
296
65.1万円
東北
190
75.8万円
北陸・甲信越
170
71.7万円
中国
159
74.1万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
102
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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eKワゴンとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  スペーシアベース
129.6万円163.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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