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eKワゴンとコペンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとコペンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  コペン
VS
1万円165.8万円
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中古車相場 148.4万円300万円
コペンの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 163
  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正SDナビフルセグTVバックモニター

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正9インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ CD シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト カーオーディオ/シートヒーター/寒冷地仕様

    本体価格
    76.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 左リア電動スライドドア

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G エアコン パワステ ベンチシート 2WD

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン コペン GR SPORT ナビ Bカメラ CD再生 オートエアコン

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDライト スマートキー 電動オープン

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ (GRエアロ/HKSマフラー/ナビTV/ドラレコ)

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 保証 1年間・距離無制限付き ナビゲーシ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ CVT/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外ナビ Sヒーター LED 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ バックカメラ スマートキー 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 専用GRレカロ アクティブトップ ナビ TV

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用レカロ MOMOハン マット BBS16アルミ

    本体価格
    206.6万円

関東
311
54.6万円
関西
263
62.8万円
東海
267
84.2万円
北海道
140
68.8万円
九州
329
65.2万円
東北
167
73万円
北陸・甲信越
168
71.1万円
中国
170
67.8万円
四国
76
73.6万円
地域別台数
関東
43
212.5万円
関西
24
214.3万円
東海
48
205.5万円
北海道
3
199.3万円
九州
20
210.7万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
12
205.5万円
中国
8
209.6万円
四国
4
204万円

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eKワゴンとコペンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  コペン
129.6万円163.7万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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