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eKワゴンとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 270
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ衝突軽減ブレーキ障害物センサー

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー車

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV Bカメラ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 純正SDナビ CD/DVD再生 地デジ

    本体価格
    27.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙 パナソニックメモリーナビTV ETC

    本体価格
    64.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ブルームエディション 4WD 4WD エンジンスターター ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・予防安全装備装着車

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ TVキット ETC

    本体価格
    872.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 2トーン ガラスルーフ サイドエンブ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ツートンカラー ブラウン革

    本体価格
    564万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    794.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ・ワンオーナー・マルチビュー

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 内装ブラック モデリスタエアロ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    585万円

関東
365
63.2万円
関西
253
65.6万円
東海
245
88.6万円
北海道
160
75.2万円
九州
297
64.6万円
東北
199
75.7万円
北陸・甲信越
173
72.1万円
中国
156
75.2万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
73
596.9万円
関西
44
621.1万円
東海
66
612.4万円
北海道
3
574.2万円
九州
40
611.1万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
18
595.4万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円

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三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
129.6万円163.7万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
659 排気量(cc) 2487
52 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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