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SQ2とコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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SQ2とコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   三菱  コルトプラス
VS
298万円667.9万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 9.9万円40万円
コルトプラスの相場表を見る
21 中古車掲載台数 17
  • アウディ SQ2 2.0 4WD SONOS デザインP テクノロジーP MXLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタントP/純正ナビ/黒レザーシート

    本体価格
    338万円

  • アウディ SQ2 4WD カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    380万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    390万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビゲーションPKG・アシスタンスPKG

    本体価格
    368万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 天窓SONOSマトリクスナビコンビニPkg

    本体価格
    667.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オーナー OPバーチャルCP TV走OK

    本体価格
    435万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD インテリアデザインP 認定中古車

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

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    26.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 検08.6 ナビTV キーレス ETC Dレコ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート キーレス パワーバックドア MTモード付

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    23.1万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 走行距離24900KM/HDDナビ/TV

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー エンジンスターター/ナビ/テレビ/DVD

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX ETC バックカメラ 前ドラレコ オートライト

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

関東
5
466.1万円
関西
1
374.9万円
東海
3
444.3万円
北海道
3
338.3万円
九州
2
363万円
東北
3
380万円
北陸・甲信越
3
408.7万円
中国
1
548万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
22.4万円
関西
3
29.2万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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SQ2とコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   三菱  コルトプラス
599万円628万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1984 排気量(cc) 1332~1499
300 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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