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コルトプラスとプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルトプラス   フィアット  プント
VS
15.5万円75.8万円
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中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー エクリプスナビ パワーバックドア オートライト 革巻きステアリング コラムシフト 電格ミラー CD オートエアコン キーレス 純正セキュリティアラーム プライバシーガラス ABS

    本体価格
    23.2万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 電動リアゲート 2025年製タイヤ 禁煙車 キーレスエントリー ナビ テレビ ETC オートライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ワンオーナー 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ スマートシフト HID エレクトリックテールゲート ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 キーレスエントリー 電動パワーゲート ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム HDDナビ 保証書 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス リラックスエディション 車検9年3月29日 オートマチック エアコン バックカメラ TV ETC ナビ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD 自社分割/10年保証/2.4万キロ/事故無/夏冬タイヤ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルトプラス クールベリー 車検整備付き/社外ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 M ナビ 車検整備2年付 純正ナビ ETC バックカメラ 14インチ社外アルミ 電動リアゲート キーレスキー エアコンコンプレッサー交換済 エンジンオイル交換済 整備記録簿

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
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  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
11
34.9万円
関西
1
39万円
東海
1
28万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトプラスとプントのカタログ情報を比較する

三菱  コルトプラス   フィアット  プント
130.2万円191.1万円 新車時価格 230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4185×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1332~1499 排気量(cc) 1368
91~154 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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