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デリカスペースギアとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   キャデラック  エルドラド
VS
35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 リアラダー コンソールボックス コーナーポール カロッツェリアナビ ETC 大型フォグランプ フロントアンダーガーニッシュ メッキドアミラー 専用デカール サイドステップ

    本体価格
    115.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ TV スライドドア キーレスエントリー エンジンスターター 3列シート AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 切替式4WD 7人乗り ETC ワンオーナー 2列目回転シート タイミングベルト交換済み オートステップ Wエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード・クリスタルルーフ 2.8ディーゼルターボ・

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ユーザー買取 切替式4WD スライドドア 電動サイドステップ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車検R8年7月・社外16インチアル・

    本体価格
    99.8万円

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  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

関東
12
109万円
関西
3
77.6万円
東海
4
93.9万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカスペースギアとエルドラドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   キャデラック  エルドラド
266.7万円367.5万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2350~2972 排気量(cc) 4564~4892
105~185 最高出力(馬力) 200~304
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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