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デリカスペースギアとZを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   ホンダ  Z
VS
30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
59 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 禁煙車 4WD 寒冷地仕様車 フルフラットシート 3列シート パワステ ABS

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード・クリスタルルーフ 2.8ディーゼルターボ・

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 特別限定車・最終後期・クリスタルライトルーフ・ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様・走行53700km・サビ無し本州車両・公認ボディリフトUP・社外マフラー・オーバーフェンダー社外ナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD TERZOルーフキャリア・リアラダー 黒ハーフレザーシート 回転対座シート 社外ナビ フルセグTV 純正AW フォグランプ オートステップ 革巻きステアリング リアエアコン リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD リフトアップ車 2800ディーゼル 4WD

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシード ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車・サビ少ない本州車両・走行98300km・ディーゼルターボ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシード ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD 排ガス対策済み全国登録 禁煙 腐食無 1オーナー

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD グレー全塗装 4WD車両 電動ステップ 運転席RECAROシート carrozzeriaナビ BGFoodrich All-Terrainタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 フルフラット

    本体価格
    137万円

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    22.5万円

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    29.5万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正アルミ キーレス 走行距離62000キロ ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS 整備記録簿

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

関東
13
110.3万円
関西
5
79.5万円
東海
5
129.8万円
北海道
6
144.1万円
九州
5
96.4万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
17
174.3万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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デリカスペースギアとZのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ホンダ  Z
266.7万円367.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2350~2972 排気量(cc) 656
105~185 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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