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タイタンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  デリカスペースギア
VS
50万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
289 中古車掲載台数 67
  • マツダ タイタン 標準ロング アルミバン パワーゲート付 積載量2t 荷台内長さ455 幅178

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ タイタン 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    175万円

  • マツダ タイタン 1.5t積・Wキャブ・オートマ・低床 

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ タイタン 3.0t PS PW  ABS ETC Wエアバッグ キーレス

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 1.85t ロング パワーゲート(PG) 

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車 ナビ 荷台鉄板張

    本体価格
    239万円

  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 低床 10尺 新明和工業製

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ タイタン ベースグレード エアコン パワステ  エアバック  ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタン 2.0t幌車 5MT・パワーゲート・エアコン・クーラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 15t積 15t積

    本体価格
    129万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD オーバーフェンダー 16AW ロングヒンジ

    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 社外HDDナビ オートステップ

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB 4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エアロ エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車両・Aステップ

    本体価格
    160万円

関東
58
366.5万円
関西
76
184.1万円
東海
35
217.4万円
北海道
10
177.3万円
九州
66
177.7万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
10
228.5万円
中国
12
243.2万円
四国
18
192.4万円
地域別台数
関東
16
112.5万円
関西
3
80.6万円
東海
10
131.7万円
北海道
5
127.2万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
234万円
中国
5
114.6万円
四国
20
157.1万円

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タイタンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   三菱  デリカスペースギア
--- 新車時価格 266.7万円367.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
3000~5200 排気量(cc) 2350~2972
--- 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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