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デイズルークスとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  デリカスペースギア
VS
1万円163万円
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中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 59
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD 本州仕入 純正オーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正7インチナビTV 電動スライド

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ インテリキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ AVM 両側パワスラ キセノン

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ナビ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ/7型ナビ/360カメラ/ETC/LED

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP BSデュラーMTタイヤ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ パステルブルー全塗装 10人乗り車両

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

関東
952
77.2万円
関西
470
81.6万円
東海
526
75.5万円
北海道
155
89.2万円
九州
806
78.2万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
243
82.6万円
四国
128
80.6万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
8
140.1万円
北海道
3
136.7万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
129.4万円
中国
5
114.6万円
四国
19
155.7万円

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日産  デイズルークス   三菱  デリカスペースギア
124万円221.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
659 排気量(cc) 2350~2972
49~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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