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デリカスペースギアと406を比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアと406の中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   プジョー  406
VS
35.8万円258万円
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中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
63 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    71.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD ワンオーナー イクリプスナビ バックカメラ ETC キーレス オートサイドステップ 電格ミラー コーナーセンサー Rスポ クリスタルライトルーフ ウッドコンビH 木目調パネル

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 電動サイドステップ装着車 テールゲートラダー ノーマルAW有 パートタイム式4WD 社外メモリナビフルセグTV Bluetooth接続 社外LEDヘッドライト ドライブレコーダー ユーザー買取車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ユーザー下取車 電動オートステップ ナビ TV ETC 純正アルミ 7人乗り 電動コーナーポール フルフラットシート

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 後期型・サンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー リアスポイラー 7型ナビフルセグTV ETC キーレス 7人乗り Wエアコン 左スライドドア ハーフレザーシート リア電動オ-トステップ タイミングベルト令和6年交換済

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ワインレッド全塗装 4WD車両 電動ステップ KENWOODナビ DUNLOP GRANDTREKタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1オーナー 三菱整備車両 腐食無

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
13
114万円
関西
5
71.2万円
東海
6
94.6万円
北海道
6
131.1万円
九州
5
114.2万円
東北
4
86.1万円
北陸・甲信越
2
214万円
中国
6
132.7万円
四国
16
163.7万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカスペースギアの中古車を探す

406の中古車を探す

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デリカスペースギアと406のカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   プジョー  406
266.7万円367.5万円 新車時価格 299万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2350~2972 排気量(cc) 1997~2946
105~185 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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