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デリカスペースギアとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   ロータス  エキシージ
VS
30万円258万円
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中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
58 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    71.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 HDDナビエディション ハイルーフ 4WD ETC テレビ Bカメラ 切替式4WD 電動サイドステップ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD リフトアップ車 2800ディーゼル 4WD

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー ガナドールマフラー ヒッチメンバー ハブロック Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ナビ DTV ETC リヤスポ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD・社外Fフローティングナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 SPORT350 エクスポーズドギアシフトメカニズム 軽量ルーバー式テールゲート 社外デジタルインナーミラー ETC レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    911.2万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション CUP380純正ウィング・カーボンサイドスカート・ワンオーナー・ガレージ保管・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 6速MT 距離14000km ミントホワイト

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    1250万円

  • ロータス エキシージ S ツーリング 2ZZスーパーチャージャー アルミラジエーター

    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 ナイトロン3WAY 大容量燃料タンク

    本体価格
    1050万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    738.9万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 (左ハンドル / イエローブレーキキャリパー / エキゾーストバルブ開閉スイッチ / LEDヘッドライト / デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー / リアビューカメラ)

    本体価格
    1450万円

関東
13
110.3万円
関西
5
79.5万円
東海
5
129.8万円
北海道
6
144.6万円
九州
5
96.4万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
4
945.7万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
732万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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デリカスペースギアとエキシージのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   ロータス  エキシージ
266.7万円367.5万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2350~2972 排気量(cc) 3456
105~185 最高出力(馬力) 350~436
4WD、FR 駆動方式 MR
7名、8名、10名、14名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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