| 三菱 デリカスペースギア | サーブ 9000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45.8万円～245万円
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中古車相場 |
398万円
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| 60台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 デリカスペースギア | サーブ 9000 | |
|---|---|---|
| 266.7万円～367.5万円 | 新車時価格 | 398万円～660万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1805×1405 他 |
| 2350～2972 | 排気量(cc) | 2290 |
| 105～185 | 最高出力（馬力） | 150～225 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
サーブのフラッグシップ路線を担う 後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10) |
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現在カーセンサーではデリカスペースギアの中古車は60台、9000の中古車は1台掲載しています。
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