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パジェロとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとジュリエッタの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
259 中古車掲載台数 144
  • 三菱 パジェロ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 後期 ワンオーナー SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD HIDヘッド ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアルミッション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 最終モデル 1オナ ロックフォード

    本体価格
    325.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    273万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 地デジメモリーナビETCビレットグリル16AW

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正クラリオンナビ

    本体価格
    297万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 下廻防錆TVナビ

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 後期 ナビ地デジBカメ 黒革

    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 検R8.3ブラウン革フルセグETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ スペシャル エディション ユーザー買取 赤革 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント CD・ETC・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 本革シート/ナビ/フルセグ/パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

関東
63
179.8万円
関西
26
200.2万円
東海
65
189万円
北海道
30
201.3万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
27
119.2万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円

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パジェロとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
241.5万円504.4万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2972~3827 排気量(cc) 1368~1742
170~252 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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