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パジェロとXT4を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとXT4の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   キャデラック  XT4
VS
59.8万円589万円
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中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
259 中古車掲載台数 41
  • 三菱 パジェロ GR(5人乗り) ・1年保証・ナローボディ・新品タイヤ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オ-ナ- サンル-フ 革シ-ト

    本体価格
    240万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ TV BT Bカメラ 前後ドラレコ ETC HID

    本体価格
    180.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 中期 ブラックアウト Rスポ ルーフレール

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2ディーゼル エクシード 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 本革シート ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ CarPlay デジミラー BOSE 黒レザー

    本体価格
    398万円

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    488万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナ/ベージュ革/BOSEサウンド

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    498万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 24年登録 1オナ 白革 純正20AW マッサージ

    本体価格
    518万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規D車/黒革/AppleCarPlay

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 白レザ BOSE 20AW  ETC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    438万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2021年モデル 当店管理ユーザー下取り車

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後  黒革 デジタルミラー

    本体価格
    378万円

関東
63
179.8万円
関西
26
200.2万円
東海
65
189万円
北海道
30
201.3万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円
地域別台数
関東
13
466.7万円
関西
8
444.8万円
東海
5
480.8万円
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
466.5万円
四国
0
---

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パジェロとXT4のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   キャデラック  XT4
241.5万円504.4万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2972~3827 排気量(cc) 1997
170~252 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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