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パジェロとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとウィザードの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   いすゞ  ウィザード
VS
39万円680万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 89.9万円149万円
ウィザードの相場表を見る
288 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 新品17AW ETC バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD サイドステップ フォグランプ メッキミラ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD SDナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 キックアップルーフ GEバン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2DTエクシードI 4WD 寒冷地仕様 キーレス ナビ アルミ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート スーパーエクシード 4WD サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD エンスタ サイド・バックカメラ フルセグ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 4WD クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 走行距離16000K台

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 1ナンバー登録 4WD

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
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  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 保証書 取説 記録簿10枚 ワンオーナー

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    149万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

関東
84
164.7万円
関西
19
132.5万円
東海
55
210.7万円
北海道
46
155.8万円
九州
25
185.4万円
東北
11
205.5万円
北陸・甲信越
16
170.3万円
中国
14
152万円
四国
18
176.5万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
3
125.8万円

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パジェロとウィザードのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   いすゞ  ウィザード
241.5万円504.4万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2972~3827 排気量(cc) 2999~3165
170~252 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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