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スペーシアベースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  パジェロ
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 47.9万円637.9万円
パジェロの相場表を見る
600 中古車掲載台数 297
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B ACC ハイビームアシスト

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース XF 両側スライド・衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 被害軽減B ACC ルーフレール 車検整備付

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD スマートキーイモビライザー

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティーサポート/両側スライド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    126.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ・衝突被害軽減S・展示車

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ ACC マット ルーフレール LED

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    147万円

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    359.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 新品ロックケリー17AW ネクセンMTタイヤ

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    279.8万円

  • 三菱 パジェロ 5ドア バン 運転席シート張替済み マッドタイヤ付

    本体価格
    131万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 7人乗り 純正SDナビ ロックフォード

    本体価格
    240.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 新品AW 新品マッドタイヤ SDナビTV

    本体価格
    234万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD NEW17inAW/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    198.4万円

関東
115
139.5万円
関西
104
142.6万円
東海
80
143.1万円
北海道
33
154.6万円
九州
100
143.9万円
東北
45
151万円
北陸・甲信越
48
150万円
中国
53
141.9万円
四国
22
142.1万円
地域別台数
関東
86
158万円
関西
19
175.3万円
東海
64
200万円
北海道
38
164.8万円
九州
21
177.4万円
東北
17
186.4万円
北陸・甲信越
18
177.9万円
中国
15
168.5万円
四国
19
197.7万円

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スペーシアベースとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  パジェロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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