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ヤリスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  パジェロ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地/純正スターター/DA・TV車載ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突防止装置/ドラレコ/クルコン/ETC/LED

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタアルミ 全方位モニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HEV G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲 ナビ 衝突軽減 レダクル クリソナ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ナビバックカメラドラレコ ETC

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD サンルーフ/社外ナビ・TV/JAOSグリルガード

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 後期 ワンオーナー SDナビTV バックカメラ

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD MKW17インチAW A/Tタイヤ サンルーフ

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 切替4WD

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  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD V6 MTタイヤ 貨物登録

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    100万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ16AW Bカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD エボ純正パーツ 切替4WD

    本体価格
    355万円

関東
578
160.6万円
関西
248
167.1万円
東海
351
164.6万円
北海道
192
155.4万円
九州
288
159万円
東北
259
165.4万円
北陸・甲信越
132
163.2万円
中国
133
159.4万円
四国
77
170.9万円
地域別台数
関東
63
179.7万円
関西
26
200.2万円
東海
65
188.8万円
北海道
31
199.9万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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ヤリスとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  パジェロ
139.5万円288.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
996~1490 排気量(cc) 2972~3827
69~120 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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