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パジェロとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
47.8万円569.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 82.4万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
302 中古車掲載台数 23
  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードII 4WD 社外ナビ SR  地デジ フルセグ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD 純正オーディオ キーレス ディスチャージ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ・黒内装・タイヤサイズ265/65R17・シートヒーター・ドライブレコーダー・リアクーラー・CDオーディオ・チューナー・キーレス・クルーズコントロール・HIDライト・禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD DVDナビ ETC キーレス ルーフレール

    本体価格
    94万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型 MKW17インチアルミ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD エアロパーツ 4WD エンケイ18アルミ 外品マフラー 外品グリル 足回り改 Wエアコン ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター HDDナビ バックカメラ CD DVD再生 後席モニター

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD オートマチック ディーゼル3200cc 純正ナビ TVフルセグ DVD再生 バックカメラ ETC ロックフォードサウンドシステム クルコン レザーシート 純正17AW 7人乗 187616km

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD IC  TB  4WD

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ナビTVBカメラETC黒革パワーシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 メタルトップワイド VR 4WD 全塗装済み ワンオーナー車 5速MT車 走行17341キロ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 70S 純正ナビ 地デジ ベージュ革シート

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    168万円

関東
83
186.9万円
関西
30
238.2万円
東海
54
154.7万円
北海道
38
190.8万円
九州
13
194.6万円
東北
22
177.8万円
北陸・甲信越
35
182.1万円
中国
11
199.5万円
四国
16
186.4万円
地域別台数
関東
14
219.8万円
関西
3
365.3万円
東海
3
280.9万円
北海道
0
---
九州
2
234万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
241.5万円504.4万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2972~3827 排気量(cc) 1197
170~252 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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