マツダ サバンナRX-7 | 三菱 パジェロイオ | |
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VS | ||
198万円~878万円
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中古車相場 |
45万円~142.8万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ サバンナRX-7 | 三菱 パジェロイオ | |
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197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 180.6万円~231万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
185~215 | 最高出力(馬力) | 116~160 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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