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パジェロイオと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオと9-3Xの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   サーブ  9-3X
VS
45万円155万円
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中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
48 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD スポーティパッケージ/ターボ車/ディ―ラー記録簿16牧/ナルディウッドコンビハンドル/社外アルミ/前後ドラレコ/10インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/リヤスポイラー/背面タイヤカバー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 禁煙車 ディーラー整備記録簿 ルーフレール 純正アルミホイール アクティブフィールド専用パーツ キーレス フォグランプ メッキミラー ETC マフラー リアポールバー 4WD パール色 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD オートマ バックカメラ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ワンオーナー5速ミッション キーレス ETC4WD車 リアスポイラー車検8年12月19日 アルミホイール  タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ルーフレール(オプション) スーパーセレクト4WD-i KENWOOD 1DINオーディオ・USB・Bluetooth Kasuvarディスプレイオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ 70mai前後ドライブレコーダー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 4WD ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック MITSUBISHIボンネットエンブレム グリルLEDマーカー インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト ナビ キーレス

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
31
82.8万円
関西
6
79.9万円
東海
2
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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パジェロイオと9-3Xのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   サーブ  9-3X
180.6万円231万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1834~1999 排気量(cc) 1998
116~160 最高出力(馬力) 209
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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