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ミニキャブバンとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとEクラスクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 459万円1298万円
Eクラスクーペの相場表を見る
500 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ポータブルナビ ブレーキサポート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ワンオーナー/エアコン/パワステ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 展示拠点 高野口

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 修復歴無 キ-レス ETC CD パワーウィンドウ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD マニュアル

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 切り替四駆 集中ドアロック

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無 踏み間違い防止 レーンアシスト

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 修復歴無し キーレス Tベル交換済み

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    544.7万円

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    1298万円

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    本体価格
    582万円

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    468万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー 黒革 スライディングルーフ

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    814.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP ISG 黒革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    593万円

関東
152
59.7万円
関西
80
61.1万円
東海
47
63.1万円
北海道
25
58万円
九州
69
55.4万円
東北
36
57.3万円
北陸・甲信越
31
62.2万円
中国
33
65.4万円
四国
27
49.5万円
地域別台数
関東
8
774.8万円
関西
3
655.1万円
東海
3
525.9万円
北海道
2
920万円
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
958万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
94万円188.5万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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