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ミニキャブバンとA110を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとA110の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アルピーヌ  A110
VS
8万円226万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
471 中古車掲載台数 40
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ドアロック ハイルーフ 走行38000

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 両側スライドドア CD 全席パワーウインドウ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 1オーナー 無修復 2速発進 ETC キーレス

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

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    1200万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 左H Sabelt茶革 Brembo黒 純正18AW 1年保証

    本体価格
    545万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 アンバーブラウンインテリア

    本体価格
    875万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    790万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 左ハンドル ブラウンレザ- focalスピーカー

    本体価格
    695万円

関東
155
67.2万円
関西
52
59.8万円
東海
51
58.9万円
北海道
21
61.1万円
九州
72
55.6万円
東北
38
56.4万円
北陸・甲信越
32
61.5万円
中国
25
61.7万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
24
821.2万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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ミニキャブバンとA110のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アルピーヌ  A110
94万円188.5万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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