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ミニキャブバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとエレメントの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  エレメント
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
486 中古車掲載台数 58
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 4WD 切替4WD

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5速マニュアル・スライドドア

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スピーカー付ラジオ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 前席パワーウインドウ 走行15666キロ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 5MT

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 軽減ブレーキ ハイルーフ

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ドアロック パワステ

    本体価格
    37.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    133万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

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    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ルーフレール ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

関東
161
64.9万円
関西
54
56.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
21
56.8万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
66.7万円
中国
29
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとエレメントのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  エレメント
94万円188.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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