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ミニキャブバンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとミニロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ミニ  ミニロードスター
VS
8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
471 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 禁煙車・キーレス・パワーウインドウ

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 AM/FMラジオ 横滑り防止機能

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 集中ドアロック 両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルミッション集中ドアロック

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    86.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー RECAROシートパドルシフト ETC 電格ミラー

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

関東
154
67.5万円
関西
53
59.2万円
東海
51
58.9万円
北海道
21
61.1万円
九州
72
55.6万円
東北
37
56.5万円
北陸・甲信越
33
60.7万円
中国
25
61.7万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
7
118万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ミニ  ミニロードスター
94万円188.5万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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