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ミニキャブバンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとbZ4Xの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  bZ4X
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
503 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 BluetoothDVD USB ドラレコETCナビ連動

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ オートマ ルーフキャリア AC PW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 車検R8.7 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 登録済み未使用車

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 2速発進 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン G ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD HR 

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD CDラジオ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン CNG車 3ボンベ 天然ガス/パワステ

    本体価格
    応談

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  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

関東
153
60.4万円
関西
80
61.8万円
東海
48
62.5万円
北海道
24
59.4万円
九州
70
57.7万円
東北
36
54.7万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
32
64.5万円
四国
28
50.1万円
地域別台数
関東
4
417.5万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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ミニキャブバンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  bZ4X
94万円188.5万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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