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ミニキャブバンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ eアシスト ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 修復歴無 2nd発進モード スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 車検2年登録 チェーンベルト式エンジン

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレスエントリー・ワンオーナー

    本体価格
    76.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン G  車検2年 ルーフキャリア付 G  車検2年 ルーフキャリア付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ドアロック パワステ

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
160
64.9万円
関西
54
57.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
21
56.8万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
66.7万円
中国
28
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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ミニキャブバンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
49~64 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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