| アウディ S1スポーツバック | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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135万円～360万円
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中古車相場 |
35.9万円～540万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ S1スポーツバック | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 430万円～471万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3990×1745×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている（2014.11） |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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