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GLEとランサーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   三菱  ランサー
VS
308万円1748万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パノラマ 黒革 harman/kardon RSP 純正21AW

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 1オナ 黒革 パノSR ナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ワンオーナー ブルメスター

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) SR・AIRマチックDCサスペンション

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンPKG ブルメスターS

    本体価格
    892万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 黒ナッパ革 SR ナビTV LED 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGデザインPKGプラス パノラミックS/R

    本体価格
    1740万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD ワンオーナー全ディーラー整備車

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 有償色 サンルーフ カーボントリム

    本体価格
    777万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

関東
21
820.7万円
関西
2
831.5万円
東海
6
1310.3万円
北海道
2
1043万円
九州
6
636万円
東北
1
368万円
北陸・甲信越
3
1232万円
中国
1
612.7万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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メルセデスAMG  GLE   三菱  ランサー
1332万円2418万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2996~3982 排気量(cc) 1468~1999
435~612 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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