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GTとランサーを比較! - みんなの比較車種

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GTとランサーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   三菱  ランサー
VS
698万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 マグネタイトブラックメタリック/ブラックレザー/純正ナビTV/ブルメスターサウンド/バックカメラ/ドラレコ/純正AMG19AW/メモリーパワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/左ハンドル/整備記録簿/ディーラー車

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 カーボンブレーキ AMG鍛造ホイール

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGパフォーマンス 可倒式シート マット青

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 パノラミックルーフ V8エンジン 4人乗り

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2138万円

  • メルセデスAMG GT S エクスクルーシブパッケージプラス/パノラミックルーフ/イリジウムシルバーマグノ/AMGパフォーマンスシート/フルレザー仕様/AMGパフォーマンスステアリング/メモリーパワーシート/ブルメスターサラウンド

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG AMGパフォーマンスPKG 内装セージグレー AMGパフォーマンスシート 有償色スペクトラルブルー AMG21インチ鍛造AW ヘッドアップD

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 パノラマルーフ AMGカーボンPKG Burmester

    本体価格
    2118万円

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    349万円

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  • 三菱 ランサー ベース 

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  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

関東
23
1865.9万円
関西
18
1594.3万円
東海
9
1766.8万円
北海道
11
1960.7万円
九州
7
1405.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   三菱  ランサー
1650万円3122万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1991~3982 排気量(cc) 1468~1999
421~612 最高出力(馬力) 90~165
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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