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iXとランサーを比較! - みんなの比較車種

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iXとランサーの中古車情報を比較する

BMW  iX   三菱  ランサー
VS
549.9万円1358万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 10
  • BMW iX xドライブ40 4WD 純正HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    778万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 追従式クルコンハーマンカードンLEDライト

    本体価格
    715万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    559.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 新車保証 ラウンジP スポーツP 22インチAW

    本体価格
    695万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 茶革FクライメートシートHarman/Kardon22AW

    本体価格
    729.9万円

  • BMW iX M60 4WD 

    本体価格
    929.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    549.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    800万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 2年保証 クラフテッドクリスタル

    本体価格
    728万円

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  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

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    390.5万円

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    59万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

関東
34
789.2万円
関西
7
701.3万円
東海
7
801.4万円
北海道
3
856万円
九州
4
956万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
863.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
118万円
関西
1
69.8万円
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
3
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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iXとランサーのカタログ情報を比較する

BMW  iX   三菱  ランサー
981万円1798万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
--- 排気量(cc) 1468~1999
258~540 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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