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トッポとランサーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   三菱  ランサー
VS
1.1万円70.8万円
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中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
167 中古車掲載台数 16
  • 三菱 トッポ 660 M 車検R7.2 ナビ テレビ DVD/CD再生 キーレス

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ レーダー探知機

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス・ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M ※1年保証※ キーレス アルミホイール

    本体価格
    21.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M ユーザー様買取 純正オーディオ CD

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 自社 ローン対応 検R8/1 ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ブルートゥース キーレス電格ミラーアルミ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンセグ 電格ミラー 整備保証付

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    35.9万円

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    69.8万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1800GSRターボ エアロ・車高調・ターボ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 禁煙車 オーディオ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E F5 MT リアスポイラー 車検2年整備付き

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

関東
43
26.5万円
関西
15
25.9万円
東海
25
29.2万円
北海道
14
25.5万円
九州
23
19.6万円
東北
11
29.8万円
北陸・甲信越
14
23.8万円
中国
17
22万円
四国
5
27万円
地域別台数
関東
4
105.2万円
関西
2
54.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
1
36.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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トッポとランサーのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   三菱  ランサー
93.5万円157.5万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657 排気量(cc) 1468~1999
50~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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