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ランドクルーザー70とランサーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とランサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ランサー
VS
148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
240 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ロング ETC

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 最終型 リフトアップ公認 1ナンバー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装済黒 デフロック 黒革調シートカバー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30TH再販モデル シートカバー セキュリティ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5速マニュアル 前後デフロック

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 整備記録簿・BFグッドリッチ MT・ナロー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 2インチリフトUP ウインチバンパー

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    29.4万円

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    334万円

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  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

関東
53
512.2万円
関西
23
497.7万円
東海
21
594.1万円
北海道
22
405万円
九州
64
457.6万円
東北
21
487.8万円
北陸・甲信越
13
420.7万円
中国
17
446.7万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
1
69.8万円
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ランサー
360万円480万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2446~4163 排気量(cc) 1468~1999
115~231 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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