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S60とランサーを比較! - みんなの比較車種

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S60とランサーの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  ランサー
VS
25.8万円738.5万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 10
  • ボルボ S60 T4 装備優 新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    74万円

  • ボルボ S60 T5 SE バックカメラETC黒レザーBluetooth

    本体価格
    70万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    372.4万円

  • ボルボ S60 T4 SE スマートキー 黒革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    100.1万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション マイルドHEV 19インチAW ナッパレザー

    本体価格
    359万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 歳 末 セール スタイリングキット

    本体価格
    278万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 特別限定車ポールスターPPKG 禁煙 革シート

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    409万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

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  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

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    349万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

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    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

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    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

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    280万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

関東
86
292.4万円
関西
31
309.8万円
東海
44
272.2万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
1
69.8万円
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
3
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ボルボ  S60   三菱  ランサー
489万円919万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1968 排気量(cc) 1468~1999
190~333 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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