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ランサーセディアとEQSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   メルセデスAMG  EQS
VS
49.8万円
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中古車相場 749万円1420万円
EQSの相場表を見る
1 中古車掲載台数 29
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー AMGカーボンセラミックブレーキ エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ リアベルトバック AMGカーボンファイバーインテリアトリム レーダーセーフティ

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 左ハンドル AMGカーボンファイバーインテリアトリム エクスクルーシブPKG リアベルトバック パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド 前後ドラレコ360 黒本革 Fベンチレーターシート

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 左ハンドル AMGカーボンファイバーインテリアトリム エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド FRドラレコ360 黒本革 MBUXハイパースクリーン

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 リアコンフォートパッケージ AMGカーボンインテリアトリム EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 FORGETECH22AW ロワリングキット パノラミックスライディングルーフ ブラックレザー ベンチレーションシート カーボンインテリア MBUX 360°カメラ ブルメスタサウンド

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG パノラミックスライディングルーフ ハイパースクリーン シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト Burmester ワイヤレスチャージング

    本体価格
    897.7万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル リアコンフォート&エクスクルーシブパッケージ・カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル AMGカーボンファイバーインテリアトリム エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド ドラレコ360 黒本革 MBUXハイパースクリーン

    本体価格
    928万円

関東
1
49.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
6
927.2万円
関西
7
873.2万円
東海
14
940.2万円
北海道
0
---
九州
2
908万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーセディアとEQSのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーセディア   メルセデスAMG  EQS
112.3万円203.8万円 新車時価格 2372万円2419万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1468~1834 排気量(cc) ---
90~130 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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