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エキシージSロードスターとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   三菱  ランサーセディア
VS
728万円
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中古車相場 45.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 (純正ハードトップ / レースパック)

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

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ロータス  エキシージSロードスター   三菱  ランサーセディア
880万円1060.6万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
3456 排気量(cc) 1468~1834
350 最高出力(馬力) 90~130
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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