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ランサーセディアとXC60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   ボルボ  XC60
VS
49.8万円
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中古車相場 39.8万円1040万円
XC60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 604
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 後期モデル/サンルーフ/チャコールシート/Googleナビ/Bluetoothオーディオ/Carplay/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/360カメラ/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/スマートキー/レーンアシスト/

    本体価格
    595万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

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    599万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー B&W 新車保証R11/12まで 禁煙

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革シート シートヒーターシートベンチレーション 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay ステアリングヒーター harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正19インチアルミ

    本体価格
    334.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins 白革 Googleナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    436.4万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ Bowers & Wilkins

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    本体価格
    364万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン サンルーフ 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター パワーテールゲート 360°カメラ メタルメッシュアルミニウムパネル 21インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    458万円

関東
1
49.8万円
関西
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東海
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北海道
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
259
461万円
関西
82
432.4万円
東海
113
472.9万円
北海道
26
566.2万円
九州
45
504.1万円
東北
15
515.2万円
北陸・甲信越
27
535.2万円
中国
23
509.2万円
四国
14
443万円

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三菱  ランサーセディア   ボルボ  XC60
112.3万円203.8万円 新車時価格 599万円1049万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1468~1834 排気量(cc) 1968
90~130 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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