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ランサーセディアとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
49.8万円
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中古車相場 78.6万円495万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 26
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ IQライト DCC 革シート シートヒーター&ベンチレーション App-Connect 電動ゲート 電動シート アダプティブクルーズコントロールACC 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカーワンオーナー登録社有車 禁煙車 4MOTION(4WD) IQLIGHT Fシートヒーター App-Connect DiscoverPro FRコーナーセンサー PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 大型ナビTV全周囲 黒革暖冷席 LEDライト

    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 360度カメラ アダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット  17インチスタッドレスタイヤホイールセット有り  カラーLB7R

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ APPLECARPLAY 全周囲カメラ 革シート 4ゾーンオートエアコン シートマッサージ機能 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー管理使用車 走行6250キロ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    265万円

関東
1
49.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
317.2万円
関西
6
366万円
東海
5
352.4万円
北海道
3
374.7万円
九州
2
347.4万円
東北
2
243.3万円
北陸・甲信越
1
480万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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三菱  ランサーセディア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
112.3万円203.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1468~1834 排気量(cc) 1968
90~130 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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