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ランサーエボリューションワゴンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
208万円468万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
中古車相場 278.9万円1678万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 40
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD エンケイ製ラリーアート18インチAW/フロントスポイラー リヤタワーバー 純正ビルシュタイン HKSマフラー/3連メーター バリスリヤカーボンアンダースポイラー RS-Rダウンサス

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD TRUSTマフラー RECAROシート BLITZ追加メーター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート イクリプスHDDナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレスエントリー アクティブ・センター・ディファレンシャル

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT・ラリーアートスポイラー(F・R)・黒レカロハーフレザー・ビルシュタイン・ブレンボキャリパー・ラリーアートシフトノブ・ラリーアートアンテナ・HIDライト・9インチDA・ETC

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ラジエター/オルタネーター/スパークプラグ/イグニッションコイル交換 検査R10/6まで 禁煙車 RECAROシート TEIN車高調 WebSportアルミ タワーバー フジツボマフラー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 整備記録 プッシュスタート レカロ半革シート momoステアリング ETC ウォーポン プーリー ベルト交換歴有

    本体価格
    208万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 

    本体価格
    277.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKSマフラー GPスポーツキャタライザー CUSCO車高調 ラリーアートメーター ENKEIアルミ Defiブースト計 タイベル交換済

    本体価格
    468万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    799万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    291.4万円

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    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

関東
4
306万円
関西
4
299万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
277.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
712万円
関西
4
789.4万円
東海
4
629万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
839.7万円
北陸・甲信越
1
418万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
341.3万円348.6万円 新車時価格 1646万円2168万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1997 排気量(cc) 2996
280 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

 

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