シトロエン C6 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
98万円~586万円
C6の相場表を見る |
中古車相場 |
195万円~388万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
21台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C6 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
---|---|---|
682万円~754.5万円 | 新車時価格 | 341.3万円~348.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4910×1860×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
2946 | 排気量(cc) | 1997 |
215 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
C6とランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!C6とランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC6の中古車は21台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!