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CR-Vとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 195万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
489 中古車掲載台数 13
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 社外フルセグナビ/RAYS17インチアルミ/ホワ

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグ/CarPlay/前後ドラレ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ETC ナビ サンルーフ TV BT Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ナビ TV カメラ ETC ドラレコ サンル

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 純正RECAROシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 1オーナー 33300km 屋内ガレージ保管

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

    本体価格
    409万円

関東
161
233.7万円
関西
45
251.8万円
東海
55
275.8万円
北海道
34
232.6万円
九州
66
259.5万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
30
219.1万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円
地域別台数
関東
4
313.2万円
関西
3
391.7万円
東海
2
266.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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CR-Vとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  ランサーエボリューションワゴン
323万円455.8万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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