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ランサーエボリューションワゴンとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションワゴンとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
218万円562万円
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中古車相場 165万円288万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 禁煙車/記録簿/RECAROハーフレザー/TEIN車高調/WORK17AW/RALLI・ART前置きインタークーラー/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/momoステアリング/オートライト/ドアバイザー/フォグランプ

    本体価格
    279.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD TRUSTマフラー RECAROシート BLITZ追加メーター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 4G63ターボ クスコ車高調 クスコ強化スタビライザー 令和3年94249km時タイミングベルト交換 純正RECARO フジツボマフラー ストラーダナビ Bluetooth ETC 試乗OK

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD MR外装/TRIAL車高調/ショートシフター/ファンベルト交換済み/Apple Carplayナビ

    本体価格
    562万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 社外17インチAW 社外マフラー ダウンサス フロントリップ 社外7インチナビ レカロセミバケットシート バックカメラ フルセグTV ETC キーレス 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 

    本体価格
    277.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 4G63 INVECS-II レカロシート ブレンボ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート イクリプスHDDナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレスエントリー アクティブ・センター・ディファレンシャル

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245.2万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    288万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ディーゼルターボエンジン 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット ガラスルーフ 黒革シート 18インチ ナビ地デジBカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ジャガーXF2.0スポーツブレイクプレステージブラックパッケージブラックレザーインテリアシートエアコンパワートランク純正ナビ地デジバックカメラブラインドスポットLEDヘッドライト20AW 純正カープレイ取説記録簿

    本体価格
    268万円

関東
5
311.2万円
関西
2
309.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
268.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
218.7万円
関西
0
---
東海
2
253.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
341.3万円348.6万円 新車時価格 722万円911万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1997 排気量(cc) 1995~1999
280 最高出力(馬力) 180~250
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

 

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現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は9台、XFスポーツブレイクの中古車は8台掲載しています。
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