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ランサーエボリューションワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションワゴンとスピアーノの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
239万円698万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
13 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD RECARO製純正ハーフレザーシート MOMO製純正ステアリング brembo製純正ブレーキキャリパー 取扱説明書 保証書 ケンウッドDVDオーディオ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT MR 4WD 

    本体価格
    698万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー ラリーアートカーボンスポイラー ENKEI製純正17インチAW レカロ製純正シート ブレンボ製純正キャリパー HKSマフラー/メタルキャタライザー ルーフスポイラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 屋内ガレージ保管 走行15600KM 純正オプションBBSAW 純正レカロセミバケットシート ビルシュタイン足回り RS-Rダウンサス

    本体価格
    678万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD GT-A 純正レカロハーフレザーシート ブレンボキャリパー VOLKRACING18AW HID 社外マフラー MOMOステアリング ストラーダナビ キーレス ETC 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    289万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速マニュアル SDナビ エンケイ18AW

    本体価格
    328万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT MIVECターボ エボ9ヘッドライト 純正ENKEI製17インチアルミ ブレンボブレーキ TEIN車高調 グレープMエアクリ BRIDEバケットシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    420万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    29.1万円

関東
4
391.2万円
関西
6
370.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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スピアーノの中古車を探す

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ランサーエボリューションワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   マツダ  スピアーノ
341.3万円348.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1997 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

 

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